-
Código sin filtro Código con filtro Código con filtro BR F D d h1 h2 CAD 48005309000 48007003038 48007038101 G 3/8" 36 23 21 11 
48005312000 48007004012 48007012101 G 1/2" 41 28 21 12 48005319000 48007006034 48007034101 G 3/4" 47 33 22 12 48005325000 48007008001 48007001101 G 1" 52 38 25 12 48005331000 48007010014 48007011401 G 1 1/4" 63 49 29 13 48005338000 48007010112 48007011201 G 1 1/2" 63 55 29 13,5 48005314000 48007014000 48007014101 M14x1.5 41 28 21,5 12 48005316000 48007016000 48007016101 M 16x1,5 36 23 21 11 48005318000 48007018000 48007018101 M 18x1,5 41 28 21 12 48005320000 48007020000 48007020101 M 20x1,5 41 28 21 12 48005322000 48007022000 48007022101 M 22x1,5 41 28 21 12 
-
Tapón de cabeza circular con rosca macho y resaltes verticales para un mejor agarre.
Se fabrica en color negro con una tapa de color rojo que incluye el símbolo gráfico de llenado y la palabra "OIL". Para los modelos de rosca G 1 1/4" y G 1 1/2", se puede suministrar con la tapa en color amarillo y el texto "DIESEL". Para grandes cantidades la tapa se puede suministrar neutra o con el logo de la empresa.
Fabricado con poliamida 66 que asegura alta resistencia mecánica a bajas y altas temperaturas (Temperatura de trabajo de -30°C a +100°C).
Se suministra con junta tórica resistente al aceite de grado 70 Shore.
En las versiones con filtro de aire (espuma de poliuretano ó bronce sinterizado), éste se encuentra localizado bajo la tapa y es de facil desmontaje para su limpieza y posterior montaje.
Estos tapones permiten la circulación de un alto volumen de aire gracias a los respiraderos situados en el fondo del tapón. Están recomendados para ser usados en sistemas donde la variación del nivel de aceite se produce frecuentemente y en poco tiempo siendo necesaria la entrada y salida de aire sin provocar indeseables sobrepresiones (Ver gráfico de caudales de presión).
En aplicaciones donde el orificio de ventilación está sometido fuertes salpicaduras, especialmente durante el arranque cuando el aceite todavia tiene poca fluidez, sugerimos la utilización de la versión con el filtro de aire de bronce sinterizado (grado de filtración 30 micrones). Éste permite el flujo de aire pero frena el desbordamiento del aceite dado que este tipo de filtro no es absorbente.
Disponible en rosca NPT de 1/4" - 3/8" - 1/2" - 3/4" - 1".
O = Junta tórica
1 = Filtro de aire de poliuretano
2 = Filtro de aire de bronce sinterizado
Ficha Técnica (PDF)
PRODUCTOS 
COMPONENTES PARA OLEODINÁMICA
TAPONES PLÁSTICOS TAPÓN DESVAPORIZADOR
480053-480070TAPÓN DESVAPORIZADOR TMD-TMDF-TMDF/BR